Aktualności

Wraz ze wzrostem popytu na rynku konkurencja między producentami ciężarów ciężarówek staje się coraz bardziej zacięta. Producenci starają się wprowadzać bardziej konkurencyjne produkty i przyciągnąć klientów poprzez innowacje technologiczne i ulepszenie usług. Wraz z poprawą świadomości ochrony środowiska i wzmocnieniem ograniczeń rządowych pojazdów paliwowych stopniowo pojawiają się ciężkie ciężarówki elektryczne. Wielu ciężkich producentów ciężarówek wprowadziło elektryczne produkty ciężarówek i osiągnęło pewien sukces na rynku.

Oczekuje się, że rynek ciężarówek ciężkich będzie nadal rozwijał się w nadchodzących latach. Według nowego raportu, globalny rynek ciężarówek wytrzymałościowych ma wzrosnąć przy złożonej rocznej stopie wzrostu wynoszącym około 5% rocznie, głównie przez rozwój branży logistycznej i transportowej oraz popyt na bardziej przyjazne dla środowiska i wydajne środki transportu.

Ten pół-trailler z boku przyjmuje zaawansowane koncepcje technologii i projektowania oraz ma doskonałą wydajność i funkcjonalność. Jego największą cechą jest możliwość osiągnięcia ubocznego ubocznego, znacznie poprawiając wydajność i bezpieczeństwo rozładunku. W tradycyjnych samokontrolach rozładowywanie zwykle wymaga podniesienia tyłu pojazdu, a następnie przechylenia ładunku, co jest nie tylko skomplikowane do obsługi, ale także ma pewne zagrożenia bezpieczeństwa. Jednak ten pół-dźwiękowy boku zrzuca ładunek z boku pojazdu przez uchylanie boku, dzięki czemu operacja jest prostsza i bezpieczniejsza. Ponadto ten pół-przyczepność z uboczności ma również dużą pojemność i stabilność. Konstrukcja konstrukcyjna pojazdu jest rozsądna i wykonana z materiałów o wysokiej wytrzymałości, które mogą wytrzymać duże ciężary. Jednocześnie optymalizowano podwozie i system zawieszenia pojazdu w celu poprawy stabilności i wydajności obsługi pojazdu, zapewniając bezpieczeństwo podczas procesu rozładunku. Ponadto ten pół-trailer ma również inteligentne cechy. Pojazd jest wyposażony w zaawansowane systemy sterowania i czujniki, które mogą monitorować status i proces rozładunku pojazdu w czasie rzeczywistym, zapewniając dokładność i bezpieczeństwo podczas rozładunku. Jednocześnie pojazd może również łączyć się z innymi inteligentnymi urządzeniami, aby osiągnąć bardziej wydajne zarządzanie logistyką i operacje transportu. Wprowadzenie tego póła-dźwięku z boku przyniesie rewolucyjne zmiany w branży logistycznej. Jego wydajne, bezpieczne i inteligentne funkcje znacznie zwiększą wydajność i jakość transportu logistycznego, wprowadzając nowy pęd do rozwoju branży.

Niedawno na dużym placu budowy w mieście, które przyciągnęło szeroką uwagę, przyciągnęło szeroką uwagę. Ten żuraw ogrodowy został zaprojektowany i wyprodukowany przez znanego producenta maszyn budowlanych przy użyciu najbardziej zaawansowanej technologii i materiałów. Ma silną pojemność i doskonałą stabilność, może łatwo poradzić sobie z różnymi złożonymi zadaniami budowlanymi. W porównaniu z tradycyjnymi dźwigami, ten dźwig nad głową ma większą odporność na wiatr i większy zakres roboczy, dzięki czemu proces budowy jest bardziej wydajny i bezpieczny. Rozumie się, że maksymalna masa podnoszenia tego żurawia osiągnęła 200 ton, a maksymalny promień roboczy osiągnął 80 metrów. Jest wyposażony w zaawansowany automatyczny system sterowania, może osiągnąć dokładną operację podnoszenia i ma funkcję zdalnego sterowania, operator może działać w bezpiecznej pozycji poprzez zdalne sterowanie, znacznie poprawiając wygodę i bezpieczeństwo pracy. Wpływ użycia tego żurawia na terenie był również chwalony przez inżynierów i personelu budowlanego. Powiedzieli, że działanie dźwigu jest proste, stabilne i niezawodne, co znacznie poprawia wydajność budowy. Jednocześnie można go również elastycznie dostosować zgodnie z konkretnymi potrzebami konstrukcyjnymi i może dostosować się do zadań podnoszenia o różnych wysokościach i kątach. Eksperci branżowi uważają, że pojawienie się dźwigów ogólnych będzie dalej promować rozwój branży budowlanej. Może nie tylko poprawić efektywność konstrukcji, zmniejszyć koszty pracy, ale także zmniejszyć ryzyko wypadków w miejscu i zapewnić bezpieczeństwo pracowników. Wraz z ciągłym postępem technologii funkcje i wydajność dźwigów ogólnych będą się poprawiać, przynosząc większą wygodę i możliwości rozwoju dla branży budowlanej. Ogólnie rzecz biorąc, zastosowanie tego najnowszego rodzaju dźwigu kosztów ogólnych w branży budowlanej będzie miało ogromny wpływ. Jego silna pojemność, stabilność i elastyczność sprawiają, że jest użytecznym asystentem na placu budowy i zapewnia silne wsparcie dla płynnego postępu projektów budowlanych. Uważa się, że w przyszłości dźwigi ogólne będą stosowane w większej liczbie placów budowy i wnoszą większy wkład w rozwój branży budowlanej.

Niedawno inteligentny żuraw wieżowy przyciągnął wiele uwagi w branży budowlanej. Ten rodzaj wieży Crane realizuje wysoki stopień automatyzacji za pomocą zaawansowanych środków naukowych i technologicznych, co znacznie poprawia bezpieczeństwo i efektywność budowy tego miejsca. Tradycyjne działanie żurawia wieżowego wymaga doświadczonych pracowników, a operacja jest nie tylko czasochłonna i pracochłonna, ale także ma pewne zagrożenia dla bezpieczeństwa. Ten rodzaj inteligentnego żurawia wieży jest wyposażony w zaawansowane czujniki i systemy komputerowe, które mogą monitorować i analizować dane z placu budowy w czasie rzeczywistym, aby osiągnąć inteligentną działalność. Po pierwsze, czujnik inteligentnego żurawia wieży może wyczuć otaczające środowisko w czasie rzeczywistym, w tym prędkość wiatru, kierunek wiatru, temperatura i inne czynniki, aby mógł automatycznie dostosować stan roboczy żurawia wieży, aby zapewnić bezpieczną eksploatację w zła pogoda. Ponadto Tower Crane jest wyposażony w kamery o wysokiej rozdzielczości, które mogą rejestrować plac budowy we wszystkich aspektach, zapewniając ważne monitorowanie i nagrywanie dla kierowników witryn. Po drugie, system komputerowy inteligentnego dźwigu wieży może przeprowadzić inteligentną działalność zgodnie z konkretną sytuacją witryny. Na przykład, gdy podnosząc ciężkie obiekty, system może automatycznie dostosować tryb pracy dźwigu wieżowego zgodnie z wagą i kształtem ciężkich obiektów, aby zapewnić płynny i bezpieczny proces podnoszenia. W procesie ruchomego dźwigu wieży system może automatycznie unikać przeszkód poprzez inteligentne planowanie ścieżki i poprawić efektywność budowy. Ponadto inteligentny Crane Tower ma również funkcję zdalnego sterowania, menedżerowie witryn mogą zdalnie monitorować i obsługiwać dźwig wieżowy za pośrednictwem telefonów komórkowych lub komputerów, bez konieczności osobistej wizyty witryny. To nie tylko poprawia wygodę zarządzania budową, ale także zmniejsza zagrożenia bezpieczeństwa spowodowane przez personel z powodu błędów operacyjnych. Według odpowiedniej osoby, zastosowanie inteligentnego żurawia wieżowego może nie tylko poprawić bezpieczeństwo tego miejsca, ale także znacznie poprawić wydajność budowy. W porównaniu z tradycyjną operacją żurawia wieżowego inteligentny dźwig wieży działa szybciej, operacja jest dokładniejsza, okres budowy jest znacznie skrócony, a koszty budowy jest obniżone. Obecnie w niektórych dużych miejscach budowy zastosowano inteligentny żuraw wieżowy i osiągnął dobre wyniki. Przemysł budowlany ogólnie uważa, że ​​pojawienie się inteligentnych dźwigów wieżowych przyniesie rewolucyjne zmiany w bezpieczeństwie i wydajności tego miejsca, i oczekuje się, że stanie się nowym ulubieńcem branży budowlanej. Dzięki ciągłemu postępowi nauki i technologii uważa się, że inteligentne żurawie wieżowe będą szerzej wykorzystywane w przyszłości i promują rozwój branży budowlanej.

W opracowywaniu przemysłu ochrony środowiska i budownictwa separator błotów i skał są szeroko stosowane i odgrywają ważną rolę w obróbce ścieków i poprawie jakości materiałów budowlanych. Niedawno znany producent maszyn uruchomił nowy separator błotów, który jeszcze bardziej poprawi wydajność i zrównoważony rozwój. Ta nowa generacja separatora błotów wykorzystuje zaawansowane technologie i innowacyjne projektowanie, o wyższej pojemności przetwarzania i niższym zużyciu energii. Kluczowe funkcje obejmują: 1. Wydajna pojemność separacji: Nowa generacja separatora błota i skał może szybko oddzielić glebę i kamień, skutecznie usuwać cząsteczki stałe w ściekach i poprawić wydajność oczyszczania ścieków. 2. Przyjazna dla środowiska: Maszyna przyjmuje zaawansowany system filtracji i technologię krążącej wody, która może przetwarzać ścieki i zmniejszyć marnotrawstwo zasobów wodnych. Jednocześnie może również skutecznie zmniejszyć zrzut zawieszonej materii i zanieczyszczeń w ściekach, zmniejszając wpływ na środowisko. 3. Automatyczna kontrola: Nowa generacja separatora błota jest wyposażona w inteligentny system sterowania, który może automatycznie monitorować i dostosowywać proces przetwarzania, poprawić stabilność i niezawodność operacji oraz zmniejszyć ręczną interwencję. 4. Zastosowanie wielofunkcyjne: Oprócz oczyszczania ścieków, ten separator błotów i skał może być również szeroko stosowany w branży budowlanej. Może skutecznie oddzielić glebę i kamień w odpadach budowlanych, dzięki czemu produkcja materiałów budowlanych z recyklingu jest bardziej wydajna i przyjazna dla środowiska. Uruchomienie maszyny będzie miało znaczący wpływ na ochronę środowiska i przemysł budowlany. Jego wydajność i zrównoważony rozwój pomogą poprawić wydajność oczyszczania ścieków i zmniejszyć zużycie zasobów naturalnych. Jednocześnie promuje również zrównoważony rozwój branży budowlanej oraz poprawi jakość i ponowne wykorzystanie materiałów budowlanych. Ta nowa generacja separatora błota i kamienia została pilotowana w wielu projektach i osiągnęła niezwykłe wyniki. Oczekuje się, że w ciągu najbliższych kilku lat stanie się jednym z ważnych urządzeń dla przemysłu ochrony środowiska i budownictwa w celu promowania zrównoważonego rozwoju branży budowlanej oraz poprawy jakości i ponownego wykorzystania materiałów budowlanych. Ta nowa generacja separatora błota i skały została pilotowana w wielu projektach i osiągnęła niezwykłe wyniki. Oczekuje się, że w ciągu najbliższych kilku lat stanie się jednym z ważnych urządzeń dla przemysłu ochrony środowiska i budownictwa, co stanowi pozytywny wkład w promowanie zrównoważonego rozwoju.

Według Reutersa, czas lokalny w dniu 9 października, konflikt palestyńsko-izraelski doprowadził do kolejnego wzrostu ważnych cen energii, ceny futures w europejskim gazu ziemnym wzrosły, 9 w jednym punkcie wzrosło o 16%. Konflikt przyniósł nową niepewność do globalnej stabilności, która już wstrząśnięta eskalacyjnym kryzysem na Ukrainie, stłumił zaufanie rynku i utrudniał globalne wysiłki na rzecz powstrzymania inflacji. W miarę eskalacji konfliktu izraelsko-palestyńskiego rząd izraelski poprosił Chevron o zamknięcie produkcji na platformie gazowej Tamar offshore, powołując się na obawy dotyczące bezpieczeństwa, które mogą zmniejszyć zapasy we wschodniej części Morza Śródziemnego. Chevron powiedział, że nadal dostarcza gaz z Lewiatanu do klientów w Izraelu i regionie. „Naszym pierwszym priorytetem jest bezpieczeństwo naszych pracowników, społeczności, w których działamy, środowisko i nasze obiekty” - powiedziała firma w e -mailu. 9 października inwestorzy koncentrowali się na wpływie konfliktu izraelsko-palestyńskiego na kluczowe izraelskie pola gazowe, a ceny gazu europejskiego skoczyły na obawy dotyczące podaży. Podczas gdy europejskie futuresy gazu ziemnego wzrosły, futures z gazu ziemnego USA NYMEX wzrósł o około 1% podczas 9. sesji handlowej, częściowo pokazując ceny tego wydarzenia na rynku kapitałowym. Podczas konfliktu w 2021 r. Platforma Tamar została również tymczasowo wstrzymana przez rząd Izraela. Agencja rynkowa analityk FXStreet Mehta powiedział, że eskalacyjna sytuacja geopolityczna na Bliskim Wschodzie wystraszyła rynek. Inwestorzy szukają bezpieczeństwa w tradycyjnych zasobach bezpiecznych, takich jak złoto, Dollar i USA Treasurys. Według Bloomberga jen japoński, kolejny zasób bezpiecznie haven faworyzowany przez inwestorów, również wzmacnia. Pod względem cen ropy naftowej, analizy Reuters, Bliski Wschód jest głównym regionem wytwarzającym ropę na świecie i jest lokalizacją głównych międzynarodowych dróg wodnych, takich jak Kanał Sueski i Cieśnina Hormuz, świat zewnętrzny zwróci szczególną uwagę na Reakcja głównych krajów handlu ropą i krajów produkujących ropę, takich jak Iran i Arabia Saudyjska, aby ocenić, czy ceny ropy naftowej będą nadal rosły. Handel na rynkach obligacji i akcji w najbliższych dniach pokaże również, w jaki sposób rynki przewidują wpływ konfliktu izraelsko-palestyńskiego. Oprócz wpływu na ceny ropy, nowy konflikt izraelsko-palestyński zadał również cios globalnej zaufaniu gospodarczej. Według Reutersa coroczne spotkania Międzynarodowego Funduszu Walutowego i Banku Światowego w Maroku skupi się na ocenie niestabilnej gospodarki globalnej.

Chile „Courier” News 17 października, National Copper Company (CODELCO) planuje przejąć australijską firmę Lithium Energy International Company (LPI) za 202 miliony dolarów, która jest pierwszym przejęciem projektów wydobywczych litowych Codelco i weszła na etap należytej staranności. LPI ma „biały” projekt litowy w Malikung Salt Lake, z zamierzoną inwestycją około 527 milionów dolarów i oczekiwaną roczną produkcją około 20 000 ton. Jednocześnie Codelco negocjuje z chilijską firmą chemiczną (SQM) na salonie Atacama, Codelco nalega na posiadanie ponad 51 procent Salt Lake, podczas gdy SQM będzie miał prawo działać w Maricunga Salt Lake. Obecnie kilkanaście firm ma własność w Marikung Salt Lake. W tym celu rok temu Codelco przedłożył dokumenty do Ministerstwa Górnictwa Chile dotyczące jego wniosku, aby stać się jedyną firmą wydobywczą w Salt Lake. W związku z tym ministerstwo wydobywcze w kraju analizuje i dyskutuje poprzez sprawy prawne.

Francuska grupa górnicza Orano podpisała umowę ramową w celu wydania 1,6 miliarda euro na opracowanie projektu uranu Zuuvch Ovoo w Mongolii. Projekt zostanie opracowany przez Badrakh Energy, joint venture między Orano Mining a Mongolan Państwową firmą Mon Atom, z produkcją, która ma się rozpocząć w 2028 r. Według danych inteligencji rynkowej S&P, Zuuvch Ovoo jest największym zasobem uranu w Mongolii, o wartości AT. 8,59 miliarda dolarów, a projekt zawiera 172 miliony funtów uranu. Ponadto Francja podpisała również umowę o inwestowanie 400 000 EUR na przeprowadzenie prospektywnej oceny zasobów litowych w Mongolii.

Hydrauliczna pralka z piaskiem Otwarta pudełka, fabryczna maszyna do testowania.

15 września reporter dowiedział się z China Coal Science and Industry Group, że pierwszy na świecie sformułowany 100-ton w pełni zmechanizowany kompletny zestaw sprzętu ruchomego niezależnie opracowany przez China Coal Science Taiyuan Research Institute z powodzeniem zastosowano w obszarze wydobywczym Huozhou w prowincji Shanxi , Ukończenie pomocniczej operacji transportu 100-tonowego w pełni zmechanizowanego sprzętu do twarzy górnictwa, kruszarki stożkowej. W tej pomocniczej operacji zestaw urządzeń całkowicie rozwiązał problem wydajnego, bezpiecznego i szybkiego obsługi sprzętu super wysokiego wydobycia, oznaczając, że kopalnia węgla super ciężkie sprzęt pomocniczy bez śledztwa weszło w szybką śledzenie rozwoju. Reporter dowiedział się, że wyartykułowany 100-tonowy sprzęt do ruchomego ciężarówka WCJ100Y i ciężarówka WCJ100E Tapel. Wśród nich ciężarówka wsparcia WCJ100Y jest używana głównie do obsługi wsparcia hydraulicznego na twarzy roboczej, podczas gdy ciężarówka typu WCJ100E Rodzaju jest używana głównie do transportu i podziemnego demontażu niszczenia, przenośnika, przelewu i innego sprzętu, a także do hydraulicznego wsparcie. Odpowiednia osoba odpowiedzialna za chińską instytut badawczy naukę węglową Taiyuan Research Institute powiedziała, że ​​kompletny zestaw sprzętu uosabia szereg zaawansowanych osiągnięć technologicznych chińskiej nauki o badaniach badawczych. Zespół badawczy przezwyciężył silnik elektroniczny o wysokiej mocy o dużej mocy silnika sterowania elektronicznego i jego technologię czystej spalania; Wynaleziono zrównoważoną strukturę łożyska wielopunktowego elastycznego obudowy z zawiasami z dużym obciążeniem na nieustrukturyzowanym nawierzchni. Innowacyjne badania i rozwój dużych objętych pojazdami elastycznej technologii hamowania pojazdów o dużych tonach; Opracowano kompleksowy system wykrywania i pomocniczy dla ciężkiego sprzętu w złożonym podziemnym środowisku. Zespół badawczy rozwiązał również problem z pracą ciężkiej obsługi sprzętu do transportu kopalni węgla w wąskiej przestrzeni, wysokiej temperaturze i wilgotności, na duże odległości i dużych warunkach nachylenia, co dokonało przełomu dla rozwoju bezpiecznego, wydajnego, czystego i czystego i Inteligentny transport w chińskich kopalniach węgla. Według doniesień, kompletny zestaw w pełni zmechanizowanych urządzeń ruchowych wydobywczych tylko 7 dni na ukończenie wsparcia hydraulicznego, ścinania, centralnego koryta i innych całkowitej masy prawie 10 000 ton w pełni zmechanizowanych prac instalacyjnych sprzętu wydobywczego, kumulatywny przebieg ponad 1500 kilometrów , wydajność ruchu wzrosła o ponad 50%.

1 września CNOOC ogłosił, że największe upłynnienie gazu ziemnego rozładowującego niezależnie opracowane i wyprodukowane przez Chiny zostało oficjalnie wykorzystane w Jiangsu. Ramię rozładunku jest ważnym kanałem łączącym statek transportowy i rurociąg stacji odbiorczej do transportu skroplonego gazu ziemnego, który nazywa się „gardłem” stacji odbierającej. W operacji maszyna do kruszenia ramię rozładowujące nie tylko musi wytrzymać ultra niską temperaturę testu skroplonego gazu ziemnego w minus 162 ° C, automatycznie dostosowuje się do kropli pływowej około 5 metrów i obciążenia wiatrem do 65 metrów// Po drugie, ale ma także złożone funkcje, takie jak szybkie dokowanie, oddział awaryjny, automatyczne zamknięcie i tylko kilka krajów na świecie opanowało kluczową technologię projektowania i produkcji. Zastosowane tym razem ramię wyładowania jest pierwszym w Chinach, które zintegrowała funkcję ładowania i rozładunku, która może nie tylko odbierać i rozładować skroplony gaz ziemny, ale także realizować transport odwrotny do nośnika, o wyższej elastyczności. Krajowe ramię rozładunku osiągnęło przełom technologiczny, który może obniżyć koszty zamówienia sprzętu o 40% i skrócić cykl dostaw o 8 miesięcy. CNOOC Yancheng „Green Energy Port” to kluczowy projekt planowania budowy i połączenia krajowego systemu produkcji, podaży, magazynowania i marketingu krajowego gazu ziemnego. Może odbierać i rozładowywać różne rodzaje upłynnionych nośników gazu ziemnego z całego świata, a roczna pojemność odbiorcza 10 zbiorników magazynowych w pierwszej fazie projektu może osiągnąć 6 milionów ton.

Caixin 6 września News, Globalna baza danych zasobów ONZ Genevel Information Geneva Center (Grid-Geneva) uruchomiła pierwszą na świecie platformę monitorowania górnictwa Sea Sand, która może śledzić i monitorować duże statki pogłębiające zaangażowane w wydobycie i pogłębianie na morzu przez automatyczne automatyczne System identyfikacyjny (AIS). Zachowania wydobywcze, takie jak pogłębianie, wysypisko i lądowanie w zakresie przeładunku, są identyfikowane i określone przez określone cechy ruchu statku w czasie. Platforma może zlokalizować lokalizacje dużych pogłębiarki na całym świecie i ich obszarów wydobywczych oraz oszacować ilość produkcji, ale nie jest jeszcze możliwe wykrycie ręcznego działalności wydobywczej na małą skalę. Program Organizacji Narodów Zjednoczonych (UNEP) uruchomił platformę monitorowania piasku morskiego w celu poprawy przejrzystości działań wydobywczych, promowania lepszego zarządzania zasobami piasku i żwiru przez władze branżowe oraz współpracuje z podmiotami pogłębiania i wydobywczego w celu zmniejszenia wpływu na środowisko według wyższych standardów wydobycia.

Turecki minister energii i zasobów naturalnych Alpasran. Bakhiraqar powiedział, że Turcja jest bliska podpisania umowy z Chinami o budowie trzeciej elektrowni jądrowej Turcji w piątek. „Zgodziliśmy się na kluczowy punkt budowy trzeciej elektrowni jądrowej w regionie Igneda w prowincji Kerclareli (w zachodniej Turcji) i powinniśmy być w stanie zakończyć negocjacje w ciągu najbliższych kilku miesięcy” - powiedział Bayiral, jak TRT powiedział TRT . Istnieją inne strony zainteresowane projektem, ale my [Turcja i Chiny] uzgodniliśmy wystarczającą liczbę problemów, aby być bliskim porozumieniu ”. Barakhtar zauważył, że Turcja kontynuuje negocjacje z Rosją i Koreą Południową przy drugiej elektrowni jądrowej Sinop. Zgodnie z planem długoterminowym Turcja potrzebuje około 20 gigawatów energii jądrowej. Turcja prowadzi również rozmowy z krajami, które mogą budować małe modułowe reaktory, takie jak 5 gigawatów. Po spotkaniu z prezydentem rosyjskim Władimirem Putinem w Moskwie, prezydent turecki Recep Tayyip Erdogan powiedział, że omówił budowę nowej elektrowni jądrowej w tureckim mieście Sinop. Zakład będzie drugą elektrownią jądrową w Turcji po Akkuyu. Aleksiej Rosatom, szef Rosatom, powiedział: Likhachev powiedział wcześniej agencji prasowej satelitarnej, że Rosja i Turcja zwróciły się o praktyczną kwestię drugiej elektrowni jądrowej Sinop w Turcji, a Rosatom zaproponował, aby elektrownia jądrowa Sinop przyjęła konfigurację czteropiętrową, taką jak Elektrownia jądrowa Akkuyu. Likhachev zaproponował również wykorzystanie dochodu ze sprzedaży elektryczności z elektrowni jądrowej Akkuyu do budowy drugiej elektrowni jądrowej. Pierwsza elektrownia jądrowa w Turcji - elektrownia jądrowa „Akkuyu” to największy wspólny projekt między Rosją a Turcją. Kiedy cztery jednostki wyposażone w zaawansowane rosyjskie reaktory VVER-122 zostaną uruchomione, zakład wygeneruje około 35 miliardów kWh energii elektrycznej rocznie, co może zaspokoić 10 procent potrzeb energii elektrycznej w Turcji. Oczekuje się, że pierwsza jednostka rozpocznie się w 2024 r. Elektrownia jądrowa „Akkuyu” jest pierwszym projektem w globalnym przemyśle energetycznym nuklearnym, który przyjął model prowadzony przez budowę. Projekt kosztował około 20 miliardów dolarów. Elektrownia jądrowa „Akkuyu” spełnia wszystkie nowoczesne międzynarodowe wymagania dotyczące bezpieczeństwa nuklearnego. (Rosyjska agencja informacyjna satelitarna)

Według Mining.com analiza uważa, że ​​dzięki trzem kopalniom w produkcji i 38 projektom w opracowywaniu Argentyna, najszybciej rozwijający się kraj w produkcji litu, stanie się trzecim co do wielkości producentem litu na świecie w 2027 r. Marcelo Bolton, konsultant w branży górniczej i metali w British Commodity Research Institute (CRU), powiedział niedawno na litowym forum w Chile, że produkcja w Argentynie, po Australii, Chile i Chinach, wzrośnie z obecnych 34 000 ton (lit równoważny węglan, LCE) do 260 000 ton w 2027 r. Jednak, aby przyciągnąć więcej inwestorów do sektora, zagraniczne środowisko inwestycyjne musi się poprawić, powiedział Bolton. Zauważył, że dobrym miejscem do rozpoczęcia byłoby „znormalizowanie” kursów walutowych, aby uniknąć problemu importu i eksportu towarów i usług denominowanych w dolarach. Cru przewiduje, że 18 projektów litowych zostanie wprowadzonych do produkcji w Argentynie w ciągu najbliższych czterech lat. Doradztwo podano, że projekt najprawdopodobniej pojawi się na czas, był Tres Quebradas Zijin Mining, partnerstwo Echeman-Aoyama obejmuje Cauchari-olaroz Ganfeng-lithium Americas i Posco's Sal De Oro. Przed końcem roku przemysł litowy Argentyny zostanie bardzo rozwinięty, ponieważ oczekuje się, że trzy obecne firmy litowe litowe firmy Livent Corp i Allkem osiągną połączenie. Połączona firma byłaby trzecim co do wielkości na świecie według rocznej produkcji i piątej przez kapitalizację rynkową. Ganfeng-American Lithium Co. projektu Kosari-olaros Lithium w czerwcu, ale nie osiągnął jeszcze pełnej produkcji. Zgodnie z roczną produkcją 200 000 ton węglanu litu do 2025 r. Eksport litu Argentyny, metalu akumulatora, osiągnie 5,6 miliarda dolarów. Argentyna jest częścią „trójkąta litowego”, regionu solnych jezior i białych mokradeł, w których spotykają się Chile, Argentyna i Boliwia. W regionie znaleziono ponad połowę światowych rezerw litowych. (Globalny system informacji geologicznej i mineralnej).

Według doniesień zagranicznych mediów 12 września, federalny minister węgla Indii Pralhad Joshi przewodniczył spotkaniu wyższych urzędników departamentu w celu omówienia sposobów zwiększenia krajowej produkcji i podaży węgla. Joshi powiedział, że w celu sformułowania strategii produkcji i dostaw węgla w nadchodzących miesiącach spotkanie z Ministerstwem Urzędników Węgla w celu przeglądu sposobów dalszego zwiększenia wysyłki węgla elektrowni termicznych. „W ubiegłym roku zapasy węgla i węgiel w tranzycie wzrosły o 39 procent, zapewniając w ten sposób wystarczającą podaż węgla w Indiach”. Powiedział Joshi. W drugim kwartale tego roku obrotowego (od lipca do 10 września) indyjska podaż węgla do sektora energetycznego wzrosła o ponad 10% rok do roku, a rząd jest zaangażowany w zaspokojenie popytu węglowego różnych branż. Oficjalne dane Indii pokazują, że od roku podatkowego (kwietnia-sierpień) w Indiach podaż węgla sektora energetycznego wynosiła 324,5 miliona ton, co stanowi wzrost o 6% z 306,7 miliona ton w tym samym okresie ubiegłego roku

Pierwszy diamentowy odwiert North Copper w kopalni Vero w Queensland przyniósł Bonanza. Depozyt tlenku MT był kluczowy dla przyszłych planów firmy, a pierwsza znacząca eksploracja od dekady zakończyła się sukcesem. Analiza rdzenia wykazała, że ​​wiertło dało 66,5 m rudy na głębokości 234 m, o stopniu miedzi 4,95%, srebrze 32,7 g/t i kobalcie 0,0685%, w tym mineralizacji 10,5%miedzi o grubości 20 m. Główne ciało rudy jest kanapowane między dwiema warstwami: ◎ 9 metrów na głębokości 173 metrów, stopień miedzi 6,16%; ◎ Znaleziono 11 metrów na głębokości 357 metrów, stopień miedzi 3,06%. Brak srebra lub kobaltu. Firma uważa, że ​​pierwsze wyniki wiercenia są „niezwykłe” i że wysokiej jakości korpus rudy z miedzi-bawinowo-srebrnego może rozciągnąć się na wsparcie budowy otwartego i podziemnego projektu wydobycia. W projekcie Oakside Hill zainwestowano 52 miliony dolarów. Pierwszym planem firmy jest rozszerzenie wolumenu zasobów wzdłuż trendu spadkowego i trendu w celu dalszego zrozumienia sytuacji zasobów kobaltu. Vero Project Rude Zasoby 15,98 miliona ton, stopień miedzi 1,43%, srebro 6,91 g/tonę. Ponadto ilość zasobów rudy kobaltowej wynosi 9,15 miliona ton, a klasa kobaltu wynosi 0,23%.

Sunstone Metals ogłosiło, że wiercenie nadal dostarcza „mocnych dowodów”, że jego limon depozyt w Ekwadorze ”jest poważnym odkryciem złota i srebra wysokiej jakości”. Mówi się, że mineralizacja „rozciąga się od powierzchni na wielką głębokość, niekontrolowaną we wszystkich kierunkach” i została zgłoszona na 15. miejscu na 42 metry na głębokości 152 metrów, ze złotym równoważnym stopniem 3,9 g/t. Depozyt Limon jest uważany za strategiczną lokalizację wysokiej jakości otwartej jamy Sunstone, której celem jest projekt 10 milionów uncji. „W miarę kontynuowania wiercenia w Bramaderos nadal uważamy, że możemy znaleźć 10 milionów uncji zasobów w odległości 4 kilometrów” - powiedział Sunstone. Depozyt Limon znajduje się 2,7 km na północny wschód od depozyt miedzi-złota Brama-Alba-Melonal, depozyt porfiry z szacunkowym zasobem równoważnym złota wynoszącym 2,7 miliona uncji i celami poszukiwań 3,3 miliona uncji do 8,6 miliona uncji.

Według Mining.com Eloro Resources (Eloro Resources) ogłosiło wstępne oszacowanie zasobów ISka Iska (ISka Iska, zwane dalej projektem polimetalicznym iski) w południowo -zachodniej Boliwii. W świetle charakterystyki polimetalicznej depozytu IKA ilość zasobów zostanie wyznaczona przez wartość graniczną zwrotu netto (NSR). W oparciu o wartość NSR 20,32 USD / t i wartość graniczną w wysokości 9,2 USD / t, domniemane zasoby mineralne z otwartym pit wynoszą 541 milionów ton, a ocena 0,69% cynku, 0,28% ołowiu i 13,6 g srebra. Wśród nich, zgodnie z wartością NSR 34,50 dolarów amerykańskich/tonę, wartość graniczna wynosząca 25 dolarów amerykańskich/tonę, zasoby rudy na powierzchni wynoszą 132 miliony ton, klasa cynku 1,11%, ołów 0,50%, srebro 24,3 g/ton. Całkowite zasoby rudy wynoszą 670 milionów ton, 298 milionów uncji srebrnego metalu, 4,09 miliona ton cynku, 1,74 miliona ton ołowiu i 130 000 ton cyny, czyli 1,15 miliarda uncji równoważnego srebra. „Chociaż klasyfikujemy zasób jako spekulacyjny, większość z nich można zaktualizować do konstruktywnego po dalszym wierceniu” - powiedział Tom Larson, dyrektor generalny firmy. Ponadto wartość graniczna NSR ołowiu, cynku i srebrnej wydobywanej w otwartym dołu wynosi 9,2 USD / tonę, a podziemne wydobycie wynosi 34 USD / tonę. Wartość graniczna NSR dla otwartego wydobycia ołowiu, cynku i rud cynowych wynosi 6 USD / tonę. Szacowany zasób rudy podziemnego wydobycia wynosi 19 milionów ton, ocena cynku wynosi 1,88%, ołowianie wynosi 0,36%, srebro wynosi 18,8 g/ton, wartość NSR wynosi 42,23 dolarów/tonę, a wartość graniczna wynosi 34,40 Dolary amerykańskie/tonę. Całkowite oszacowane zasoby rudy wynoszą 670 milionów ton o wartości NSR 19,62 USD / t, z czego 97% można wydobyć w otwartym dole. Otwarta otwór w Santa Barbara może osiągnąć średnicę 1,4 kilometra, maksymalną głębokość 750 metrów i stosunek usuwania 1: 1. Powyższe zasoby oparte są na wynikach wiercenia 139 otworów diamentowych o łącznej wartości 96 386 metrów, z których wszystkie zaobserwowano znaczną mineralizację, a ciała rudy nie przenikały w żadnym kierunku.

Niedawno Forum Smart Industry w 2023 r. Prowadzone przez Interface News doszło do pomyślnego zakończenia w Szanghaju. ExxonMobil (China) Investment Co., Ltd. (zwane dalej: ExxonMobil China) został zaproszony do wzięcia udziału w tym wydarzeniu, a wraz z jego nieustanną eksploracją i innowacjami w dziedzinie inteligencji cyfrowej wyróżniała się z ponad 300 przedsiębiorstw przemysłowych, a ostatecznie wygrał innowacje cyfrowe w 2023 r. Nagroda roku ”. Jako wpływowe i oryginalne nowe media finansowe w Chinach, Jieman News zawsze zwraca szczególną uwagę na najnowsze osiągnięcia w dziedzinie przemysłowej, zapewniając kompleksowy i przyszłościowy wgląd w trend przedsiębiorstw przemysłowych, aby pomóc wysokiej jakości i zrównoważonej Rozwój chińskiego przemysłu. W ostatnich latach, wraz z synchronicznym postępem nowej industrializacji, cyfryzacji i technologii informacyjnych, interfejs wiadomości zaczęły również poświęcić się na tworzenie przewodnika wiatru na rozwój cyfrowej inteligencji dla wszystkich sektorów „produkcji, uczenia się, badań i używania” w pole przemysłowe. Prowadząc Forum Przemysłowe Chuangzhi, zbudował most do komunikacji i wymiany branżowej oraz uruchomił wybór przemysłu „Chuangzhi”. Celem jest pochwalanie innowacyjnych produktów, usług i przedsiębiorstw, które wciąż pojawiają się w trakcie ciągłego modernizacji chińskiej dziedziny przemysłowej, aby podkreślić „postęp” innowacji i modernizacji przemysłowej oraz uratować „zdolność” wysokiej Rozwój jakości branży. W tegorocznej selekcji „Smart Industries” ExxonMobil China dobrze osiągnęła pięć wymiarów - wyniki rynkowe, witalność innowacji, wpływ marki, zarządzanie korporacją i odpowiedzialność społeczną oraz wygrała „przemysłową innowacje cyfrową roku”. Liu Zhenzhong, kierownik ds. Rozwoju biznesu ExxonMobil China Intelligent Monitoring Solutions, przyjął nagrodę w imieniu Exxonmobil China i powiedział: „W obliczu obecnego środowiska rynkowego pełnego niepewności, przedsiębiorstwa przemysłowe muszą mocno ustalić mocne przekonanie o„ poszukiwaniu stabilności W trudnym, poszukiwaniu postępu w stajni, poszukiwanie nowego „w celu ciągłego uwalniania witalności rozwoju i podkreślenia odporności rozwoju”. Zgodnie z tą ważną propozycją my w ExxonMobil China zawsze jesteśmy zorientowani na klienta i napędzane przez innowacyjną technologię.