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Con el aumento de la demanda del mercado, la competencia entre los fabricantes de camiones pesados ​​se está volviendo cada vez más feroz. Los fabricantes se esfuerzan por introducir productos más competitivos y atraer clientes a través de la innovación tecnológica y la mejora del servicio. Con la mejora de la conciencia de protección del medio ambiente y el fortalecimiento de las restricciones gubernamentales en los vehículos de combustible, los camiones pesados ​​eléctricos están emergiendo gradualmente. Muchos fabricantes de camiones pesados ​​han lanzado productos eléctricos de camiones pesados ​​y han logrado cierto éxito en el mercado.

Se espera que el mercado de camiones de servicio pesado continúe creciendo en los próximos años. Según un nuevo informe, se espera que el mercado mundial de camiones de servicio pesado crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta de aproximadamente 5% por año, principalmente impulsada por el crecimiento de la industria de la logística y el transporte y la demanda de medios más amigables con el medio ambiente y eficientes de transportación.

Este semirremolque de buhardilla secundaria adopta la tecnología avanzada y los conceptos de diseño, y tiene un excelente rendimiento y funcionalidad. Su característica más importante es la capacidad de lograr el buhardio lateral, mejorar enormemente la eficiencia y la seguridad de la descarga. En los semirremolines tradicionales de autodumpio, la descarga generalmente requiere levantar la parte trasera del vehículo y luego inclinar la carga, lo que no solo es complicado de operar, sino que también tiene ciertos riesgos de seguridad. Sin embargo, este semirremolque de buzo lateral arroja la carga desde el costado del vehículo a través de la caza lateral, lo que hace que la operación sea más simple y más segura. Además, este semirremolque de buzo lateral también tiene una gran capacidad de carga y estabilidad. El diseño estructural del vehículo es razonable y está hecho de materiales de alta resistencia, que pueden soportar pesas pesadas. Al mismo tiempo, el chasis y el sistema de suspensión del vehículo se han optimizado para mejorar la estabilidad y el rendimiento del manejo del vehículo, asegurando la seguridad durante el proceso de descarga. Además, este semirremolque de buzo lateral también tiene características inteligentes. El vehículo está equipado con sistemas de control avanzados y sensores que pueden monitorear el estado del vehículo y el proceso de descarga en tiempo real, asegurando la precisión y la seguridad durante la descarga. Al mismo tiempo, el vehículo también puede conectarse con otros dispositivos inteligentes para lograr operaciones más eficientes de gestión de logística y transporte. La introducción de este semirremolque lateral traerá cambios revolucionarios a la industria de la logística. Sus características eficientes, seguras e inteligentes mejorarán en gran medida la eficiencia y la calidad del transporte logístico, inyectando un nuevo impulso en el desarrollo de la industria.

Recientemente, se puso en uso un nuevo tipo de grúa superior en un gran sitio de construcción en una ciudad, lo que ha atraído una gran atención. Esta grúa superior fue diseñada y fabricada por un conocido fabricante de maquinaria de construcción que utiliza la tecnología y los materiales más avanzados. Tiene una fuerte capacidad de carga y una excelente estabilidad, puede hacer frente fácilmente a una variedad de tareas de construcción complejas. En comparación con las grúas tradicionales, esta grúa superior tiene una mayor resistencia al viento y un rango de trabajo más grande, lo que hace que el proceso de construcción sea más eficiente y seguro. Se entiende que el peso máximo de elevación de esta grúa superior ha alcanzado 200 toneladas y el radio de trabajo máximo ha alcanzado los 80 metros. Está equipado con un sistema de control automático avanzado, puede lograr una operación de elevación precisa y tiene la función del control remoto, el operador puede operar en una posición segura a través del control remoto, mejorando en gran medida la conveniencia y la seguridad del trabajo. El efecto de uso de esta grúa general en el sitio también ha sido elogiado por los ingenieros y el personal de la construcción. Dijeron que la operación de la grúa es simple, estable y confiable, lo que mejora enormemente la eficiencia de la construcción. Al mismo tiempo, también se puede ajustar de manera flexible de acuerdo con las necesidades de construcción específicas y puede adaptarse a tareas de elevación de diferentes alturas y ángulos. Los expertos de la industria creen que la aparición de grúas generales promoverá aún más el desarrollo de la industria de la construcción. No solo puede mejorar la eficiencia de la construcción, reducir los costos de mano de obra, sino también reducir el riesgo de accidentes del sitio y garantizar la seguridad de los trabajadores. Con el continuo progreso de la tecnología, las funciones y el rendimiento de las grúas generales continuarán mejorando, brindando más oportunidades de conveniencia y desarrollo para la industria de la construcción. En general, la aplicación de este último tipo de grúa general en la industria de la construcción tendrá un gran impacto. Su fuerte capacidad de carga, estabilidad y flexibilidad lo convierten en un asistente útil en el sitio de construcción y brindan un fuerte apoyo para el progreso suave de los proyectos de construcción. Se cree que en el futuro, las grúas generales se aplicarán en más sitios de construcción y harán mayores contribuciones al desarrollo de la industria de la construcción.

Recientemente, una grúa de torre inteligente ha atraído mucha atención en la industria de la construcción. Este tipo de grúa de torre realiza un alto grado de automatización a través de medios científicos y tecnológicos avanzados, lo que mejora enormemente la seguridad y la eficiencia de la construcción del sitio. La operación tradicional de Tower Crane requiere trabajadores experimentados, y la operación no solo lleva mucho tiempo y laborioso, sino que también tiene ciertos riesgos de seguridad. Este tipo de grúa de torre inteligente está equipada con sensores avanzados y sistemas informáticos, que pueden monitorear y analizar los datos del sitio de construcción en tiempo real, para lograr una operación inteligente. En primer lugar, el sensor de la grúa de la torre inteligente puede sentir el entorno circundante en tiempo real, incluida la velocidad del viento, la dirección del viento, la temperatura y otros factores, para que pueda ajustar automáticamente el estado de trabajo de la grúa de la torre para garantizar un funcionamiento seguro en mal tiempo. Además, la grúa de la torre está equipada con cámaras de alta definición que pueden registrar el sitio de construcción en todos los aspectos, proporcionando un monitoreo y grabación importantes para los gerentes de sitios. En segundo lugar, el sistema informático de la grúa de torre inteligente puede llevar a cabo operaciones inteligentes de acuerdo con la situación específica del sitio. Por ejemplo, al levantar objetos pesados, el sistema puede ajustar automáticamente el modo de trabajo de la grúa de la torre de acuerdo con el peso y la forma de los objetos pesados ​​para garantizar el proceso de elevación suave y seguro. En el proceso de mudanza de la grúa de la torre, el sistema puede evitar automáticamente obstáculos a través de la planificación inteligente de la ruta y mejorar la eficiencia de la construcción. Además, la grúa de la torre inteligente también tiene una función de control remoto, los gerentes de sitios pueden monitorear y operar de forma remota la grúa de la torre a través de teléfonos móviles o computadoras, sin la necesidad de visitar personalmente el sitio. Esto no solo mejora la conveniencia de la gestión de la construcción, sino que también reduce los riesgos de seguridad causados ​​por el personal debido a errores operativos. Según la persona relevante a cargo, la aplicación de la grúa de torre inteligente no solo puede mejorar la seguridad del sitio, sino también mejorar en gran medida la eficiencia de la construcción. En comparación con la operación tradicional de la grúa de la torre, la grúa de torre inteligente funciona más rápido, la operación es más precisa, el período de construcción se acorta en gran medida y el costo de construcción se reduce. En la actualidad, la grúa de la torre inteligente se ha aplicado en algunos grandes sitios de construcción y ha logrado buenos resultados. La industria de la construcción generalmente cree que la aparición de grúas de torres inteligentes traerá cambios revolucionarios a la seguridad y la eficiencia del sitio, y se espera que se convierta en el nuevo favorito de la industria de la construcción. Con el progreso continuo de la ciencia y la tecnología, se cree que las grúas de torres inteligentes se utilizarán más ampliamente en el futuro y promoverán el desarrollo de la industria de la construcción.

En el desarrollo de la industria de la protección del medio ambiente y la construcción, el separador de barro y rocas se usa ampliamente y juegan un papel importante en el tratamiento de las aguas residuales y la mejora de la calidad de los materiales de construcción. Recientemente, un conocido fabricante de maquinaria lanzó un nuevo separador de lodo que mejorará aún más la eficiencia y la sostenibilidad. Esta nueva generación de separadores de lodo utiliza tecnología avanzada y diseño innovador, con una mayor capacidad de procesamiento y un menor consumo de energía. Las características clave incluyen: 1. Capacidad de separación eficiente: la nueva generación de separador de lodo y roca puede separar rápidamente el suelo y la piedra, eliminar efectivamente las partículas sólidas en las aguas residuales y mejorar la eficiencia del tratamiento de las aguas residuales. 2. Ambientalmente amigable: la máquina adopta el sistema de filtración avanzado y la tecnología de agua circulante, que puede reciclar aguas residuales y reducir el desperdicio de recursos hídricos. Al mismo tiempo, también puede reducir efectivamente la descarga de materia suspendida y contaminantes en las aguas residuales, reduciendo el impacto en el medio ambiente. 3. Control automático: la nueva generación de separador de lodo está equipada con un sistema de control inteligente, que puede monitorear y ajustar automáticamente el proceso de procesamiento, mejorar la estabilidad y la confiabilidad de la operación y reducir la intervención manual. 4. Aplicación multifuncional: además del tratamiento de aguas residuales, este separador de lodo y roca también se puede utilizar ampliamente en la industria de la construcción. Puede separar efectivamente el suelo y la piedra en los desechos de la construcción, lo que hace que la producción de materiales de construcción reciclados sea más eficiente y ecológico. El lanzamiento de la máquina tendrá un impacto significativo en la protección del medio ambiente y la industria de la construcción. Su eficiencia y sostenibilidad ayudará a mejorar la eficiencia del tratamiento de aguas residuales y reducirá el consumo de recursos naturales. Al mismo tiempo, también promoverá el desarrollo sostenible de la industria de la construcción y mejorará la calidad y la reutilización de los materiales de construcción. Esta nueva generación de separadores de barro y piedra se ha puesto a prueba en varios proyectos y ha logrado resultados notables. Se espera que en los próximos años se convierta en uno de los equipos importantes para la industria de la protección del medio ambiente y la construcción para promover el desarrollo sostenible de la industria de la construcción y mejorar la calidad y la reutilización de los materiales de construcción. Esta nueva generación de separadores de barro y roca se ha puesto a prueba en varios proyectos y ha logrado resultados notables. Se espera que en los próximos años se convierta en uno de los equipos importantes para la industria de la protección del medio ambiente y la construcción, lo que hace una contribución positiva para promover el desarrollo sostenible.

Según Reuters, hora local, el 9 de octubre, el conflicto palestino-israelí condujo a otro aumento en los precios importantes de la energía, los precios europeos de futuros de gas natural se dispararon, 9 en un punto aumentó un 16%. El conflicto ha traído una nueva incertidumbre a la estabilidad global ya sacudida por la crisis creciente en Ucrania, la confianza del mercado amortiguada y los esfuerzos globales obstaculizados para contener la inflación. A medida que el conflicto israelí-palestino intensificó, el gobierno israelí le pidió a Chevron que cerrara la producción en su plataforma de gas en alta mar Tamar, citando preocupaciones de seguridad, lo que podría reducir los suministros en el Mediterráneo oriental. Chevron dijo que todavía estaba suministrando gas de Leviatán a clientes en Israel y la región. "Nuestra primera prioridad es la seguridad de nuestros empleados, las comunidades en las que operamos, el medio ambiente y nuestras instalaciones", dijo la compañía en un comunicado enviado por correo electrónico. El 9 de octubre, los inversores se centraron en el impacto del conflicto israelí-palestino en los campos de gases israelíes clave, y los precios europeos de la gasolina aumentaron las preocupaciones de suministro. Si bien aumentaron los futuros de gas natural europeo, los futuros de gas natural de NYMEX de EE. UU. Aumentaron aproximadamente un 1% en la novena sesión de negociación, mostrando en parte el precio del mercado de capitales de este evento. Durante el conflicto de 2021, la plataforma Tamar también fue detenida temporalmente por el gobierno israelí. El analista de la agencia de mercado de FXStreet, Mehta, dijo que la situación geopolítica intensiva en el Medio Oriente asustó al mercado. Los inversores buscan seguridad en activos tradicionales de refugio seguro como el oro, el dólar y los tesoros estadounidenses. Según Bloomberg, el yen japonés, otro activo seguro favorecido por los inversores, también se está fortaleciendo. En términos de precios del petróleo crudo, el análisis de Reuters, el Medio Oriente es la principal región productora del petróleo del mundo, y es la ubicación de las principales vías fluviales internacionales, como el Canal de Suez y el Estrecho de Hormuz, el mundo exterior prestará mucha atención a los Reacción de los principales países comerciales de petróleo y países productores de petróleo como Irán y Arabia Saudita para juzgar si los precios del petróleo crudo continuarán aumentando. El comercio de mercados de bonos y valores en los próximos días también mostrará cómo los mercados anticipan el impacto del conflicto israelí-palestino. Además del impacto en los precios del crudo, el nuevo conflicto israelí-palestino también ha dado un golpe a la confianza económica global. Las reuniones anuales del Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial en Marruecos este mes se centrarán en evaluar la economía global volátil, según Reuters.

Chile's "Courier" del 17 de octubre, Chile's National Copper Company (Codelco) planea adquirir la Compañía Internacional Lithium Energy (LPI) de Australia por $ 202 millones, que es la primera adquisición de proyectos mineros de litio de Codelco, y ha entrado en la etapa de debida diligencia. LPI tiene un proyecto de mina de litio "blanca" en Malikunga Salt Lake, con una inversión prevista de aproximadamente $ 527 millones y una producción anual esperada de aproximadamente 20,000 toneladas. Al mismo tiempo, Codelco está negociando con la Chilean Chemical Mining Company (SQM) en el Atacama Salar, Codelco insiste en poseer más del 51 por ciento del lago Salt, mientras que SQM tendrá derecho a operar en el lago Maricunga Salt. En la actualidad, más de una docena de empresas tienen propiedad en el lago Salt Marikunga. Con ese fin, Codelco presentó documentos al Ministerio de Minería de Chile hace un año con respecto a su solicitud para convertirse en la única compañía minera en Salt Lake. En este sentido, el ministerio minero del país está analizando y discutiendo a través de asuntos legales.

El grupo minero francés Orano ha firmado un acuerdo marco para gastar 1.600 millones de euros para desarrollar el proyecto Zuuvch Ovoo Uranium en Mongolia. El proyecto será desarrollado por Badrakh Energy, una empresa conjunta entre Orano Mining y Mongolian State Company Mon Atom, y se espera que la producción comience en 2028. Según los datos de inteligencia de mercado global de S&P, Zuuvch Ovoo es el activo de uranio más grande de Mongolia, valorado en $ 8.59 mil millones, y el proyecto contiene 172 millones de libras de uranio. Además, Francia también ha firmado un acuerdo para invertir 400,000 € para llevar a cabo una evaluación prospectiva de los recursos de litio en Mongolia.

Lavadora de contador de caja de caja abierta hidráulica, máquina de prueba de fábrica.

El 15 de septiembre, el reportero aprendió de China Coal Science e Industry Group que el primer conjunto de equipos de móvil de móviles desarrollados de forma independiente del Instituto de Investigación de Taiyuan Taiyuan de 100 toneladas de equipos en el área de Huozhou en el área de Huozhou en la Provincia de Shanxi desarrollado independientemente. , completando la operación de transporte auxiliar de equipos mineros de 100 toneladas completamente altas, trituradores de cono. En esta operación auxiliar, el conjunto de equipos resolvió completamente el problema de un manejo eficiente, seguro y rápido de equipos de minería súper alto, marcando que el equipo auxiliar sin vía súper pesada de la mina de carbón ha entrado en la vía rápida del desarrollo. El periodista se enteró de que el equipo de movimiento articulado de 100 toneladas incluye camión de soporte WCJ100Y y camión de placa de pala WCJ100E. Entre ellos, el camión de soporte WCJ100Y se usa principalmente para el manejo del soporte hidráulico en la cara de trabajo, mientras que el camión tipo WCJ100E Shovel se usa principalmente para el transporte y el desmontaje subterráneo de Shearer, transportador, transgelador y otros equipos además del hidráulico. apoyo. La persona relevante a cargo del Instituto de Investigación de Taiyuan Taiyuan de China Coal Science dijo que el conjunto completo de equipos incorpora una serie de logros tecnológicos avanzados del Instituto de Investigación de Taiyuan de Ciencias de Carbón de China. El equipo de investigación ha superado el motor diesel de control electrónico a prueba de explosión de alta potencia de 300 kW y su tecnología de combustión limpia; Se inventa la estructura de rodamiento equilibrada del chasis con bisagras flexibles de múltiples puntos con una gran carga en el pavimento no estructurado. Investigación innovadora y desarrollo de tecnología de frenado flexible de vehículos pesados ​​de gran contenimiento; Se ha desarrollado el sistema integral de detección y conducción auxiliar para equipos pesados ​​en un entorno subterráneo complejo. El equipo de investigación también resolvió el problema del funcionamiento de alta resistencia de los equipos de transporte de minas de carbón de gran talla en un espacio estrecho, alta temperatura y humedad, a larga distancia y grandes condiciones de pendiente, lo que hizo un gran avance para el desarrollo de seguros, eficientes, limpios y Transporte inteligente en las minas de carbón de China. Según los informes, el conjunto completo de equipos de movimiento de minería completamente mecanizados solo 7 días para completar el soporte hidráulico, el esquilador, el canal central y otro peso total de casi 10,000 toneladas de trabajo de instalación de equipos mineros completamente mecanizados, el kilometraje acumulativo de más de 1500 kilómetros , la eficiencia móvil aumentó en más del 50%.

El 1 de septiembre, CNOOC anunció que el brazo de descarga de gas natural licuado más grande desarrollado y fabricado de forma independiente por China se puso oficialmente en Jiangsu. El brazo de descarga es un canal importante que conecta el barco de transporte y la tubería de la estación receptora para transportar gas natural licuado, que se llama "garganta" de la estación receptora. En la operación, la máquina de trituradora, el brazo de descarga, no solo tiene que soportar la prueba de temperatura ultra baja de gas natural licuado a menos 162 ° C, adaptarse automáticamente a la caída de marea de aproximadamente 5 metros y la carga de viento de hasta 65 metros/ En segundo lugar, pero también tiene funciones complejas como acoplamiento rápido, desapego de emergencia, cierre automático y solo unos pocos países del mundo han dominado la tecnología clave de diseño y fabricación. El brazo de descarga utilizado esta vez es el primero en China en tener una función integrada de carga y descarga, que no solo puede recibir y descargar gas natural licuado, sino también realizar el transporte inverso al transportista, con mayor flexibilidad. El brazo de descarga nacional ha logrado un avance tecnológico, que puede reducir el costo de adquisición de equipos en un 40% y acortar el ciclo de suministro en 8 meses. CNOOC Yancheng "Green Energy Port" es un proyecto de planificación clave para la construcción e interconexión del sistema nacional de producción, suministro, almacenamiento y marketing de la producción de gas natural. Puede recibir y descargar varios tipos de portadores de gas natural licuado de todo el mundo, y la capacidad de recepción anual de 10 tanques de almacenamiento en la primera fase del proyecto puede alcanzar 6 millones de toneladas.

Caixin 6 de septiembre Noticias, la base de datos de información de recursos global de las Naciones Unidas para el Programa de Medio Ambiente Ginebra Center (Grid-Geneva) ha lanzado la primera plataforma de monitoreo de minería de arena marina del mundo, que puede rastrear y monitorear grandes embarcaciones de dragado que se dedican a minería y dragado en el mar a través de la automática Sistema de identificación (AIS). Los comportamientos mineros, como el dragado, el vertido y el aterrizaje de transbordo, se identifican y cuantifican por las características específicas del movimiento del barco a lo largo del tiempo. La plataforma puede ubicar las ubicaciones de grandes dredgers en todo el mundo y sus áreas mineras, y estimar la cantidad de producción, pero aún no es posible detectar la actividad minera manual a pequeña escala. El Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (UNEP) lanzó la plataforma de monitoreo de arena marina para mejorar la transparencia de las actividades mineras, promover una mejor gestión de los recursos de arena y grava por las autoridades de la industria y trabajar con entidades de dragado y minería para reducir el impacto ambiental a través de mayores estándares mineros.

Ministro Turco de Energía y Recursos Naturales Alpasran. Turquía está cerca de firmar un acuerdo con China para construir la tercera planta de energía nuclear de Turquía, dijo el viernes Bakhiraqar. "Acordamos un punto clave para la construcción de una tercera planta de energía nuclear en la región Igneda de la provincia de Kerclareli (en el oeste de Turquía) y TRT dijo que Bayiral" dijo Bayiral, dijo TRT por TRT . Hay otras partes interesadas en el proyecto, pero nosotros [Turquía y China] hemos acordado suficientes problemas para estar cerca de un acuerdo ". Barakhtar señaló que Turquía continúa negociaciones con Rusia y Corea del Sur en una segunda planta de energía nuclear sinop. Según el plan a largo plazo, Turquía necesita unos 20 gigavatios de energía nuclear. Turquía también está en conversaciones con países que pueden construir pequeños reactores modulares, como 5 gigavatios. Después de reunirse con el presidente ruso Vladimir Putin en Moscú, el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, dijo que discutió la construcción de una nueva planta de energía nuclear en la ciudad turca de Sinop. La planta será la segunda planta de energía nuclear de Turquía después de Akkuyu. Alexei Rosatom, jefe de Rosatom, dijo: Likhachev le dijo anteriormente a la agencia de noticias satelital que Rusia y Turquía se han dirigido para discutir el tema práctico de la segunda planta de energía nuclear sinop de Turquía, y Rosatom propuso que la planta de energía nuclear sinop adopta una configuración de cuatro unidades como Planta de energía nuclear de Akkuyu. Likhachev también propuso utilizar los ingresos de la venta de electricidad de la planta de energía nuclear de Akkuyu para la construcción de una segunda planta de energía nuclear. La primera planta de energía nuclear de Turquía: la planta de energía nuclear "Akkuyu" es el proyecto conjunto más grande entre Rusia y Turquía. Cuando las cuatro unidades equipadas con reactores VVER-122 rusos avanzados están programadas para funcionar, la planta generará alrededor de 35 mil millones de kWh de electricidad por año, lo que puede satisfacer el 10 por ciento de las necesidades de electricidad de Turquía. Se espera que la primera unidad se inicie en 2024. La planta de energía nuclear "Akkuyu" es el primer proyecto en la industria mundial de energía nuclear en adoptar el modelo de construcción. El proyecto costó alrededor de $ 20 mil millones. La estación de energía nuclear "Akkuyu" cumple con todos los requisitos de seguridad nuclear internacionales modernos. (Agencia de noticias satelital rusa)

Según Mining.com, el análisis cree que gracias a tres minas en producción y 38 proyectos en desarrollo, Argentina, el país de más rápido crecimiento en la producción de litio, se convierte en el tercer mayor productor de litio del mundo en 2027. Marcelo Bolton, consultor de la industria minera y de metales en el British Commodity Research Institute (CRU), dijo recientemente en el Foro de Litio en Chile que la producción en Argentina, después de Australia, Chile y China, aumentará a partir de los 34,000 toneladas actuales (litio (litio (litio (litio equivalente de carbonato, LCE) a 260,000 toneladas en 2027. Sin embargo, para atraer a más inversores al sector, el entorno de inversión extranjera debe mejorar, dijo Bolton. Señaló que un buen lugar para comenzar sería "normalizar" los tipos de cambio para evitar el problema de las importaciones y exportaciones de bienes y servicios denominados en dólares. CRU pronostica que 18 proyectos de litio se pondrán en producción en Argentina en los próximos cuatro años. La consultoría dijo que el proyecto que tiene más probabilidades de llegar a tiempo fue Tres Quebradas de Zijin Mining, la Asociación Echeman-Aoyama incluye Centenario-Ratones, Ganfeng-Lithium de Cauchari-oleoz de Posco y el Proyecto Sal de Oro de Posco. Antes de fin de año, la industria de litio de Argentina se desarrollará en gran medida, porque se espera que las tres compañías de litio actuales del país Livent Corp y Allkem logren una fusión. La compañía combinada sería la tercera más grande del mundo por producción anual y quinto por capitalización de mercado. Ganfeng-American Lithium Co. s Kosari-oleos Lithium en junio, pero aún no ha alcanzado la producción completa. Según la producción anual de 200,000 toneladas de carbonato de litio, para 2025, las exportaciones de litio de Argentina, un metal de batería, alcanzarán los $ 5.6 mil millones. Argentina es parte del "Triángulo de Litio", una región de los lagos de sal y las marismas blancas donde se encuentran Chile, Argentina y Bolivia. Se han encontrado más de la mitad de las reservas de litio del mundo en la región. (Sistema Global de Información Geológica y Mineral).

Según los informes de los medios extranjeros, el 12 de septiembre, el ministro federal de carbón de la India, Pralhad Joshi, presidió una reunión de altos funcionarios del departamento para discutir formas de aumentar la producción y el suministro de carbón nacional. Joshi dijo que para formular una estrategia de producción y suministro de carbón en los próximos meses, la reunión con los funcionarios del Ministerio de Carbón para revisar formas de aumentar aún más el envío de carbón de las centrales térmicas. "En el último año, las existencias de carbón y el carbón en tránsito han aumentado en un 39 por ciento, asegurando así suficiente suministro de carbón en la India". Joshi dijo. En el segundo trimestre de este año fiscal (julio al 10 de septiembre), el suministro de carbón de la India al sector eléctrico aumentó en más del 10% año tras año, y el gobierno se compromete a satisfacer la demanda de carbón de varias industrias. Los datos oficiales de la India muestran que desde el año fiscal (abril-agosto), el suministro de carbón del sector eléctrico de la India fue de 324.5 millones de toneladas, un 6% más de 306.7 millones de toneladas en el mismo período del año pasado

El primer pozo de diamantes de North Copper en la mina Vero en Queensland ha producido una bonanza. El depósito de óxido de MT ha sido fundamental para los planes futuros de la compañía, y la primera exploración sustancial en una década ha tenido éxito. El análisis de núcleo reveló que el taladro produjo 66.5 m de mineral a una profundidad de 234 m, con una calificación de cobre de 4.95%, plata 32.7 g/t y cobalto 0.0685%, incluida la mineralización de 10.5%de cobre con un espesor de 20 m. El cuerpo del mineral principal se intercala entre dos capas: ◎ 9 metros a una profundidad de 173 metros, grado de cobre 6.16%; ◎ encontró 11 metros a 357 metros de profundidad, grado de cobre 3.06%. Sin plata ni cobalto. La compañía cree que los primeros resultados de la perforación son "extraordinarios" y que el cuerpo de mineral de alto grado de cobre-chequero puede extenderse aún más para apoyar la construcción de un proyecto de minería subterránea y de pozo abierto. Se han invertido $ 52 millones en el proyecto Oakside Hill. El plan inicial de la compañía es expandir el volumen de recursos a lo largo de la tendencia a la baja y a lo largo de la tendencia para comprender mejor la situación de recursos de cobalto. Recursos de mineral de Proyecto Vero de 15.98 millones de toneladas, Grado de Cobre 1.43%, plata 6.91 g/tonelada. Además, la cantidad de recursos de mineral de cobalto es de 9.15 millones de toneladas, y la calificación de cobalto es 0.23%.

Sunstone Metals anunció que la perforación continúa proporcionando "sólida evidencia" de que su depósito de Limon en Ecuador "es un importante descubrimiento de oro y plata de alto grado". Se dice que la mineralización "se extiende desde la superficie a una gran profundidad, no controlada en todas las direcciones", y se informó que el 15 era 42 metros a una profundidad de 152 metros, con una calificación equivalente de oro de 3.9 g/t. El depósito de Limon se considera una ubicación estratégica para el pozo abierto de alto grado de Sunstone dirigido a un proyecto de 10 millones de onzas. "A medida que la perforación continúa en Bramaderos, todavía creemos que podemos encontrar 10 millones de onzas de recursos en 4 kilómetros", dijo Sunstone. El depósito de Limon se encuentra a 2,7 km al noreste del depósito de cobre de cobre brama-alba, un depósito de pórfido con un recurso equivalente de oro estimado de 2.7 millones de onzas y objetivos de exploración de 3,3 millones de onzas a 8,6 millones de onzas.

Según Mining.com, Eloro Resources (Eloro Resources) ha anunciado la estimación preliminar de recursos de su proyecto Polimetálico ISKA ISKA (Iska Iska, en lo sucesivo conocido como Iska) en el suroeste de Bolivia. En vista de las características polimetálicas del depósito de ISKA, la cantidad de recursos se delineará por el valor límite del retorno de la fundición neta (NSR). Basado en el valor NSR de US $ 20.32 / t, y el valor límite de US $ 9.2 / t, los presuntos recursos minerales abiertos del proyecto son 541 millones de toneladas con un grado de 0.69% de zinc, 0.28% de plomo y 13.6 g de plata. Entre ellos, de acuerdo con el valor de NSR de 34.50 dólares estadounidenses/toneladas, el valor límite de 25 dólares estadounidenses/toneladas, los recursos de mineral cercano a la superficie se estima en 132 millones de toneladas, grado de zinc 1.11%, plomo 0.50%, plata 24.3 g/ton. Los recursos totales de mineral son 670 millones de toneladas, 298 millones de onzas de metal de plata, 4.09 millones de toneladas de zinc, 1.74 millones de toneladas de plomo y 130,000 toneladas de estaño, es decir, 1.15 mil millones de onzas de plata. "Si bien clasificamos el recurso como especulativo, la mayor parte se puede actualizar a constructivo después de una mayor perforación", dijo Tom Larson, director ejecutivo de la compañía. Además, el valor límite NSR del plomo, el mineral de zinc y plateado extraído en el pozo abierto es de $ 9.2 / tonelada y el de la minería subterránea es de $ 34 / tonelada. El valor límite de NSR para la minería de pozo abierto de plomo, zinc y minerales de estaño es de $ 6 / tonelada. El recurso de mineral estimado de la minería subterránea es de 19 millones de toneladas, el grado de zinc es de 1.88%, el plomo es de 0.36%, la plata es de 18.8 g/tonelada, el valor NSR es de 42.23 dólares/toneladas de límites, y el valor límite es 34.40 Dólares estadounidenses/tonelada. Los recursos de mineral estimados totales son de 670 millones de toneladas con un valor NSR de US $ 19.62 / t, de los cuales el 97% puede extraerse en el pozo abierto. El pozo abierto de Santa Bárbara puede alcanzar un diámetro de 1,4 kilómetros, una profundidad máxima de 750 metros y una relación de eliminación de 1: 1. Los recursos anteriores se basan en los resultados de perforación de 139 agujeros de diamantes por un total de 96,386 metros, todos los cuales han visto una mineralización significativa y los cuerpos de mineral no han penetrado en ninguna dirección.

Recientemente, el Foro de la Industria Smart de 2023 organizado por Interface News llegó a una conclusión exitosa en Shanghai. ExxonMobil (China) Investment Co., Ltd. (En adelante, se conoce como: ExxonMobil China) fue invitado a asistir a este evento, y con su exploración e innovación incesante en el campo de la inteligencia digital, se destacó de más de 300 empresas industriales, y finalmente ganó la innovación digital industrial de 2023 " Premio de año ". Como nuevos medios financieros influyentes y originales en China, Jiemian News siempre presta mucha atención a los últimos desarrollos en el campo industrial, proporcionando una visión integral y prolongada de la tendencia de las empresas industriales, para ayudar a la alta calidad y sostenible Desarrollo de la industria de China. En los últimos años, con el avance sincrónico de la nueva industrialización, digitalización y tecnología de la información, la interfaz también ha comenzado a dedicarse a crear una guía eólica para el desarrollo de la inteligencia digital para todos los sectores de "producción, aprendizaje, investigación y uso" en " El campo industrial. Al celebrar el Foro de la Industria de Chuangzhi, ha construido un puente para la comunicación e intercambio de la industria, y ha lanzado la selección de la "industria de Chuangzhi". El propósito es felicitar los productos innovadores, los servicios y las empresas que continúan surgiendo en el proceso de actualización continua del campo industrial de China, para resaltar el "progreso" de la innovación y la actualización industrial, y salvar la "capacidad" de alta Desarrollo de calidad de la industria. En la selección de "industrias inteligentes" de este año, ExxonMobil China funcionó bien en cinco dimensiones: rendimiento del mercado, vitalidad de innovación, influencia de marca, gestión corporativa y responsabilidad social, y ganó el 2023 "Premio a la Innovación Digital Industrial del Año". Liu Zhenzhong, Gerente de Desarrollo de Negocios de ExxonMobil China Soluciones de monitoreo inteligente, aceptó el premio en nombre de ExxonMobil China y dijo: "Frente al entorno de mercado actual lleno de incertidumbre, las empresas industriales deben establecer firmemente la creencia firme de 'buscar estabilidad de' buscar estabilidad En lo difícil, buscar progreso en el establo, buscando nuevo 'para liberar continuamente la vitalidad del desarrollo y resaltar la resiliencia del desarrollo ". Bajo esta importante propuesta, en ExxonMobil China siempre estamos orientados al cliente e impulsados ​​por tecnología innovadora.